Klemy do boosterów Imax 2000A inteligentne zabezpieczenia złącze EC5
84,00zł z VAT
Inteligentne klemy z pełnymi zabezpieczeniami elektronicznymi dedykowane do dużych boosterów 4S dla instalacji samochodowych 12V (Imax do 2000A) z grubymi ale bardzo giętkimi kablami silikonowymi o przekroju AWG8, rozpiętość przewodów pozwalająca do podłączenia do dużych akumulatorów, nawet 120Ah.
50 w magazynie
Bezpłatna dostawa od 500,- PLN
- Gwarantowana satysfakcja
- Zwroty do 14 dni
- Bezpieczne płatności
Opis
Mocne solidne klemy dedykowane do dużych boosterów 4S dla instalacji samochodowych 12V (Imax 2000A oraz wszelkie boostery z niższymi prądami Imax baterii) z grubymi ale giętkimi kablami silikonowymi o przekroju AWG8, rozpiętość przewodów pozwalająca do podłączenia do dużych akumulatorów, nawet 120Ah.
Wewnątrz puszki znajduje się przekaźnik elektromagnetyczny oraz układ zabezpieczeń elektronicznych, dioda sygnalizacyjna LED zielona i czerwona.
Klemy są wyposażone w złącze EC5. Wtyk w klemach jest typu 'żeńskiego’. W boosterze musi być gniazdo typu 'męskiego’ z wystającymi bolcami. Całkowita szerokość wtyku EC5 'źeńskiego’ to około 17,2 … 17,4mm. Jeśli posiadają Państwo booster który nie był kupiony w naszej firmie – proszę sprawdzić szerokość wtyczki oraz typ gniazda ( 'męskie’ ) w kostce boostera. Ponadto proszę sprawdzić np. multimetrem lub zwykłą żarówką z oprawką samochodową np. 21W / 12V czy w Państwa boosterze w gnieździe jest ciągłe obecne napięcie z baterii booster’a. Oczywiście te klemy pasują do wszystkich boosterów kompaktowych 800A, 1500A oraz 2000A z naszej oferty – ale będą odpowiednie również do innych boosterów wyposażonych w gniazdo EC5 męskie na obudowie boostera.
Klemy inteligentne zapinamy najpierw (bez podłączonego boostera) na akumulatorze zgaszonego auta, następnie dopinamy kostkę naładowanego boostera i mamy do około 30s na dokonanie rozruchu auta. Jeśli w tym czasie nie dokonamy rozruchu auta – przekaźnik wewnątrz odłączy prąd doładowujący akumulator.
Po dokonaniu rozruchu auta – postępujemy w odwrotnej kolejności – najpierw odpinamy kostkę boostera od klem – na końcu klemy odpinamy od akumulatora. Poniżej widok gniazda EC5 w kostce boostera rozruchowego.
Inteligentne klemy są przede wszystkim w pełni bezpieczne dla użytkownika. Podłączenie klem z odwrotną polaryzacją lub podłączenie obu klem do tego samego zacisku (lub inne przypadkowe a niezamierzone działania użytkownika) nie spowodują podania prądu z boostera (bezpieczna konstrukcja odporna na niezamierzone błędy użytkownika!). Zabezpieczenia elektroniczne jakie zostały wbudowane w urządzeniu:
- przeciążeniowe,
- zwarciowe,
- przed odwrotną polaryzacją,
- ok. 30s max. nieprzerwany czas rozruchu,
- przed nadmierną ilością rozruchów w zadanym czasie,
- nadnapięciowe,
- podnapięciowe,
- przed ładowaniem wstecznym urządzenia z instalacji samochodu,
- nadmiernej temperatury urządzenia.
Nowoczesne, mocne (dobry pewny chwyt, mocna sprężyna) funkcjonalne, izolowane, trwałe zaciski szczękowe, giętkie silikonowe przewody podłączeniowe do akumulatora z wbudowanymi inteligentnymi zabezpieczeniami elektronicznymi – sygnalizacja LED stanu zabezpieczeń (dioda LED dwukolorowa zielona i czerwona).
Pewnie działające urządzenie, stworzone do codziennej pracy, niezawodnie pomoże w 'podbramkowej’ sytuacji i uruchomi największe pojemności silników, zapewniając przy tym ochronę baterii booster’a! Odpowiednie do warsztatów samochodowych, autokomisów itp. gdzie wymagana jest pewność działania i trwałość. W galerii znajduje się zdjęcie gniazda 'męskiego’ w boosterze – tak powinno wyglądać gniazdo w Państwa booster’ze aby klemy pasowały rozstawem wtyku żeńskiego EC5.
Na wszelkie zapytania techniczne chętnie odpowiadamy. Zapewniamy wsparcie techniczne przy doborze elementów jak i doradztwo podczas montażu / parametryzacji / eksploatacji.
UWAGA:
Zdarza się, że przy pierwszej próbie (po założeniu szczęk na klemy akumulatora) rozruch się nie uda. Wtedy trzeba zaciski zdjąć i ponownie je założyć a nawet delikatnie nimi poruszać żeby zerwać spasywowaną warstwę tlenków z materiału zacisków akumulatora. Najczęściej zaciski są wykonywane z ołowiu, miedzi bądź mosiądzu. Każdy z tych materiałów może mieć na powierzchni cienką warstwę tlenków (wskutek pasywacji powierzchni metalu). Cienkie szpileczki szczęk muszą się dobrze i wystarczająco głęboko 'wgryźć’ mechanicznie w materiał zacisków akumulatora żeby szczęki mogły przewodzić na takim styku prąd rozruchowy rzędu setek A! Proszę o tym pamiętać.
Polecamy!
Informacje dodatkowe
| Waga | 0,8 kg |
|---|---|
| Wymiary | 25 × 25 × 8 cm |
| Producent | JBW |
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.